Démolition et reconstruction de l’OA 265 Bettembourg (PRO)

L’ouvrage, construit en 1975 en remplacement d’un passage à niveau, constitue désormais le seul point de communication entre les parties Est et Ouest de la ville. Il représente également une voie de passage importante du trafic transfrontalier entre la France et le Sud-Ouest du Luxembourg.

L’ouvrage original, dans un état préoccupant, n’était également plus adapté aux modifications prévues des infrastructure ferroviaires franchies.

Missions d’études

LOA s’est vu confier la réalisation des études d’avant projet détaillé, d’exécution préliminaire, de réalisation du dossier de soumission et d’assistance à la passation du marché travaux.

Compte tenu de la difficulté technique et organisationnelle du projet le bureau s ‘est chargé du design de l’ouvrage, de toute la définition méthodologique, ainsi que de la planification du projet. Cela inclus toute la gestion courante de la gare (parking, accès), les barrages travaux, les déviations des caténaires, etc… , en coordination avec les services de la S.N.C.F.L..

Missions DIAG – AVP

Mandaté dans un premier temps pour une mission de diagnostic, le bureau a établi un avant projet sommaire présentant une analyse comparative réhabilitation versus reconstruction.
L’analyse comparative a permis d’arrêter l’option de la reconstruction.

Spécificité des études :

Démolition de l’ouvrage existant et reconstruction d’un nouvel ouvrage sans appui dans les voies ferroviaires (remplacement de l’ouvrage sur 3 semaines de barrage des voies).

Lançage de l’ouvrage entre les bâtiments de la gare et au-dessus du faisceau des voies ferrées avec maintien en place des caténaires.